- 1 जुलाई, 2025 से किराया वृद्धि: भारतीय रेलवे एक सीमांत किराया वृद्धि को लागू करेगी, जिसमें एसी कक्षाएं 2 पैस/किमी और गैर-एसी मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों को 1 पैस/किमी तक बढ़ाएगी।
- 500 किमी तक की यात्रा के लिए कोई परिवर्तन नहीं; 500 किमी से अधिक की दूरी के लिए, किराया 0.5 पैस/किमी तक बढ़ जाएगा।
- उपनगरीय सेवाएं और मासिक सीज़न टिकट किराए दैनिक यात्रियों की सुरक्षा के लिए अप्रभावित हैं।
- यह कोविड -19 के बाद से पहला किराया संशोधन है, जिसे ईंधन और रखरखाव जैसी परिचालन लागतों को बढ़ाने के लिए पेश किया गया है।
- यह कदम संसदीय रेलवे समिति की सिफारिश का अनुसरण करता है, जिसने इस साल की शुरुआत में एक किराया समीक्षा का आग्रह किया था।
भारतीय रेलवे ने यात्री ट्रेनों की लागत बढ़ाने का ऐलान
कई वर्षों में पहली बार, भारत रेलवे ने यात्री ट्रेनों की लागत बढ़ाने की योजना बनाई है। सूत्रों के अनुसार, 1 जुलाई, 2025 को थोड़ा शुल्क बढ़ोतरी होगी। गैर-एसी मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए यात्री प्रत्येक किलोमीटर की वृद्धि होगी। एसी कक्षाओं के लिए, किराया वृद्धि 2 पेस प्रति किलोमीटर होगी। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि 500 किलोमीटर तक की यात्राओं के लिए द्वितीय श्रेणी के टिकट और उपनगरीय टिकटों की लागत में वृद्धि नहीं होगी। बढ़ोतरी में 500 किलोमीटर से अधिक यात्रा के लिए प्रत्येक किलोमीटर की लागत 1 is2 पैस होगी। इसके अलावा, मासिक सीज़न टिकट नहीं बढ़ेगा।
भारतीय रेलवे ने इस महीने की शुरुआत में एक बड़ा बयान दिया, जिसमें 1 जुलाई, 2025 तक, रेल टिकट बुकिंग के लिए आधार प्रमाणीकरण की आवश्यकता होगी। सभी रेलवे ज़ोन को रेल मंत्रालय द्वारा 10 जून, 2025 को एक निर्देश द्वारा अधिसूचित किया गया है, कि इस नई आवश्यकता का उद्देश्य "यह सुनिश्चित करना है कि तातकल योजना के लाभ सामान्य अंत उपयोगकर्ताओं द्वारा प्राप्त किए जाते हैं।"
रेलवे की आधिकारिक घोषणा में पढ़ा गया है: "01-07-2025 से प्रभाव के साथ, तातकल स्कीम के तहत टिकट भारतीय रेलवे कैटरिंग एंड टूरिज्म कॉरपोरेशन (IRCTC)/ इसके ऐप की वेबसाइट के माध्यम से केवल आधार प्रमाणित उपयोगकर्ताओं द्वारा बुक किए जा सकते हैं।"
भारतीय रेलवे ने यात्री किराए में सीमांत वृद्धि की घोषणा की है, जो 1 जुलाई, 2025 से लागू होगी। संशोधित संरचना में वातानुकूलित (एसी) कक्षाओं के लिए प्रति किलोमीटर प्रति किलोमीटर और गैर-एसी मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए प्रति किलोमीटर प्रति किलोमीटर की बढ़ोतरी शामिल है। सामान्य द्वितीय श्रेणी की यात्रा के लिए, 500 किलोमीटर तक की यात्रा के लिए किराए में कोई बदलाव नहीं होगा। हालांकि, 500 किलोमीटर से अधिक की दूरी के लिए, प्रति किलोमीटर 0.5 पैस की थोड़ी वृद्धि लागू की जाएगी। उपनगरीय परिवहन प्रणाली और मासिक सीज़न टिकट इस वृद्धि से अप्रभावित रहते हैं, जिससे दैनिक यात्रियों और छोटी दूरी के यात्रियों को राहत मिलती है।
स्पष्ट करने के लिए, स्लीपर क्लास में 1,000 किलोमीटर की यात्रा में अब लगभग ₹ 5 और खर्च होंगे, जबकि एसी 3-टियर में समान दूरी लगभग ₹ 20 तक बढ़ जाएगी। रेलवे अधिकारियों ने स्पष्ट किया है कि किराया समायोजन न्यूनतम और आवश्यक है, बढ़ती परिचालन लागत जैसे कि ईंधन, बिजली और रखरखाव को पुनर्प्राप्त करने में मदद करने के लिए पेश किया गया है। उन्होंने यह भी जोर दिया कि यह सुनिश्चित करने के लिए प्रयास किए गए हैं कि वृद्धि यात्रियों पर काफी बोझ न डालें, विशेष रूप से जो नियमित यात्रा के लिए रेलवे पर भरोसा करते हैं।
कोरोना महामारी के बाद से यह पहला किराया समायोजन है, जो बढ़ते परिचालन नुकसान को ठीक करने में मदद करने के लिए पेश किया गया है। एक संसदीय रेलवे समिति ने इस साल की शुरुआत में किराए की समीक्षा का आग्रह करने के बाद यह निर्णय आता है।
तात्कल बुकिंग और आधार प्रामाणिक
- 1 जुलाई से: Aadhaar- आधारित प्रमाणीकरण TATKAL टिकट बुकिंग के लिए अनिवार्य होगा- via IRCTC वेबसाइट/ऐप।
- 15 जुलाई से: सभी तत्काल बुकिंग (ऑनलाइन, पीआरएस काउंटरों, एजेंटों) के लिए एक आधार ओटीपी की आवश्यकता जोड़ी जाएगी। रिलीज के पहले 30 मिनट में एजेंटों को बुकिंग से भी रोक दिया जाएगा।
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इन का उद्देश्य स्केलिंग को कम करना, स्वचालित बॉट पर अंकुश लगाना और वास्तविक यात्रियों को तातकल योजना के लिए केंद्रीय रखना है।
भारतीय रेलवे का किराया वृद्धि मामूली है और मुख्य रूप से लंबी दूरी के यात्रियों को प्रभावित करती है। दैनिक यात्री और शॉर्ट-हॉल राइडर्स ज्यादातर अप्रभावित हैं। आधार-आधारित टाटकल टिकटिंग के साथ, रेलवे भी पारदर्शिता की ओर कदम बढ़ा रहा है और धोखाधड़ी पर अंकुश लगा रहा है।


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